Les plus belles voitures rétro

Les rétrocars sont inférieurs au moderne sauf en termes de fonctionnalité, qu’en est-il de la beauté, alors que les voitures actuelles ne sont pas du tout une œuvre d’art. Nous présentons une sélection des voitures les plus excitantes du passé.

Bugatti Atlantique

Les voitures italiennes sont une combinaison absolue de prix et de qualité. Et malgré le fait que les simples mortels ne peuvent pas se permettre un tel luxe, les marques de producteurs italiens sont aujourd’hui les plus prospères au monde. Bugatti Atlantic est une véritable œuvre d’art. Il est difficile d’imaginer qu’une fois que cette voiture a été utilisée, aujourd’hui, vous voulez juste l’admirer. Des joints extérieurs particulièrement originaux. Le fait est que dans le prototype, tous les détails du corps étaient faits d’un alliage à haute teneur en magnésium. Bien entendu, une telle décision ne convenait nullement à la production en série. Par conséquent, la série est allée Bugatti d’alliage d’aluminium. Et les coutures ont décidé de partir, car elles donnaient à la voiture un aspect totalement unique. À ce jour, en état de marche, il y a toujours eu deux voitures, dont le prix dépasse chacune quarante millions de dollars. En passant, la voiture la plus chère au monde est la descendante de la voiture légendaire – Bugatti Veiron.

Horch cabriolet

Il semble que cette voiture rêverait d’acquérir une princesse non seulement du passé, mais aussi la plus moderne. Le cabriolet peut être appelé unique – il n’y en avait que quinze. De plus, chacun d’entre eux était assemblé à la main, c’est-à-dire que l’oeuvre se faisait presque en joaillerie – la voiture ressemble beaucoup plus à une fantaisie futuriste qu’à un véritable véhicule. Un petit nombre de modèles s’explique non seulement par la complexité des travaux d’assemblage, mais aussi par le fait que cette machine était exclusivement destinée aux hauts fonctionnaires allemands. 

Chevrolet Corvette

Cette voiture a été publié en 1963, alors complètement tourner sur toute idée d’une voiture de sport. Le premier modèle, ainsi que beaucoup d’autres voiture emblématique a été assemblé à la main, endurées au cours de beaucoup de changements, mais le choc le plus important pour les automobilistes dernières années est devenue une vitesse sans précédent qui pourrait accélérer une nouvelle voiture de sport – jusqu’à 100 kilomètres par heure! Pour milieu des années 60 limite pratiquement impossible à atteindre. À ce jour, il n’y a que 300 exemplaires de la Chevrolet Corvette. Tous appartiennent à des propriétaires privés. Il est à noter que deux des premiers modèles avaient mystérieusement disparu, leurs allées et venues inconnu.

Chef étoile pontiac

Partout où il ressemble à un vaisseau spatial, plutôt qu’à une voiture terrestre. Principalement grâce à deux puces design: un corps profilé (ce qui n’est pas typique en 1954) et un pare-chocs incroyablement décoré. Ce dernier, apparemment, crée l’impression d’une sorte d’aliénation.

Soit dit en passant, ce modèle rappelle vaguement une autre voiture légendaire – une Cadillac, qui a Elvis Presley, en plus aussi la partie arrière était comme une machine volante, bien que dans le cas du concepteur Cadillac conçu aussi près que possible l’apparence du véhicule à l’aéronef.

Ford Thunderbird

Ford – Véhicules connus et populaires à ce jour. Cependant, peu de gens savent qu’une fois que le père de l’une des sociétés les plus riches du monde de l’automobile spécialement produit des voitures de faible qualité. Cela a été fait non pas à cause des qualifications pauvres, d’autre part, M. Ford ingéniosité ne devait pas occuper – une mauvaise voiture, il a admis que pour faire plus d’argent, parce que si vous ne vendez que de bons moyens de déplacement, de nouvelles voitures tout simplement pas besoin de personne. Ford Thunderbird est juste un d’entre eux – la mauvaise qualité combinée avec une apparence parfaite.

Mercedes-Benz

Ce chef-d’œuvre de l’industrie automobile depuis près de quatre-vingts ans et pourtant, bon nombre des exemplaires survivants sont toujours en cavale. Soit dit en passant, il se trouve, une fois la société pour la production de véhicules (pour nommer leur voiture était assez difficile) simplement appelé Bence, en l’honneur de son créateur – une mécanique de talent, mais malchanceux. Il a gagné par la renommée de son épouse bien-aimée – une femme a grimpé sur une de ses inventions étranges et conduire à travers les quartiers à proximité, en criant le nom de son mari – après quoi le géniteur du luxe automobile moderne a acheté un des riches local. Prefix Mercedes est apparu beaucoup plus tard et au créateur de la première machine est hors de propos: il est le nom de la voiture a donné l’un de ses premiers propriétaires en l’honneur de sa fille nouveau-né.

Delahaye cabriolet

La voiture rappelle beaucoup plus l’un des tableaux de Salvador Dali qu’un véritable véhicule, et pourtant, cette machine des années 30 jouissait d’une grande popularité en Angleterre et en Amérique. Un des exemplaires de la création surnaturelle appartenait à la célèbre actrice anglaise de ces années, Diane Dors.

Ferrari 250 GTO

Il y a quelques années, la Ferrari était considérée comme la voiture de collection la plus chère du monde, maintenant la paume de la vérité, il a dû céder Bugatti Atlantique, parce que la première italienne à une vente aux enchères a été vendue pour seulement 17 000 $, alors que la Bugatti est passé sous le marteau pour le montant qui a été deux fois le coût d’une voiture de course rouge. Et maintenant, il y a plus d’un demi-siècle, la réputation des voitures Ferrari est impeccable. Ceci est confirmé par le fait qu’il était la ligne d’assemblage du fabricant a les voitures les plus chères du monde.

Source photo: images Getty

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