Ensinnäkin lentokoneet: Volgograd, joka on Venäjän kauneimman lentoyhtiön huipulla

Kilpailu “Kauneimmat venäläiset lentoemännät” on usein verrattu Miss Venäjään, vain ilmailun alalla. Miksi stewardessit? Vastaus on yksinkertainen: stewardess on yrityksen kasvot! Paljon riippuu näistä haavoittuvista tytöistä, mukaan lukien vaikutelma lennosta, ja tästä syystä – lentoyhtiöltä.

Miten stewardessit todella elävät? Kilpailun finalistit, Volgograd Inga Kavun (Business Aviation) ja Alina Kazeko (Aeroflot) kertoivat tästä ja monista muista asioista Nainenpäivästä.

Kauniita tyttöjä
Kuva: Inga Kavun Personal Archive

Inga Kavun, 30 vuotias.

Perheasema: Naimisissa, ei lapsia.

Miksi päätit tulla lennonopettajaksi?

– Luonteen vuoksi olen luova henkilö. Muistan, miten varhaislapsuudessa kysymys “Kenen haluat tulla?” Luoten vastasi, että hän oli balerina. Lukiossa kerroin äidilleni, että valmistumisen jälkeen haluan ehdottomasti mennä Moskovaan ja tulla teatterikollegioiksi. Olen aina unelmoinut harvoin epätavallista ammattia itselleni. Halusin, että se liittyy matkustamiseen eri maihin ja kommunikoida ihmisten kanssa. Viimeisimmissä yliopistokursseissani tajusin, etten halua työskennellä vastaanotetulla ammatilla, siksi minun on vain noudatettava sydämeni kutsua … Joten ajatus tuli lennonopettajaksi.

Lisäksi tuolloin kouluopiskelijoita oli vähän Venäjällä, joista yksi oli Moskovassa. Tämä samaan aikaan halutuin tavoin: minulla oli tilaisuus nähdä koko maailma, työskennellä eri maista tulevien ihmisten kanssa, on epäsäännöllinen aikataulu (joka on tyypillistä luoville ihmisille)!

Vaikka kouluopiskelijan oppilas opiskeli edelleen, hänellä oli liikelentotoiminta ja yritti kokeilla sitä siellä. Unelmani tuli totta, ja olen jo 9 vuotta työskennellyt lento-ohjaajana yksityisillä lentokoneilla. Kymmenet maat ja kaupungit, jotka ulottuvat Kuubasta, Meksikosta, Venezuelasta, Islantiin, Eurooppaan, Malediiveihin ja Uuteen-Seelantiin. Puhumattakaan suurista maamme suurista kaupungeista.

Kauniita tyttöjä
Kuva: Inga Kavun Personal Archive

Lennonopettajan aikataulu?

– Tavanomainen työpäivä menee näin: nostaa, suihku, aamiainen. Matkan varrella pakkaan matkalaukkuni. Taxi Järjestys ruuhkat, että missään tapauksessa älä myöhästy, ja tulevat satamaan 2 tuntia ennen lentoa, mutta jo on aktiivinen työ alkaa: miehistö tiedotukset, matkustamon siivous, vastaanotto astiat ja pyykin pesusta, vastaanottava elintarvikealan ja ruokatarjoilusta erityisiä astiat, Velke alue, aktivoi näyttö ja asentamalla tarvittava lämpötila auton matkustajille, tarkista vesijärjestelmän ja pelastusvälineet, puhdistus ja valmistelu tikkaat ja kuuma lautasliinoja tavata matkustajille. Matkustajien ollessa tiellä on oltava aikaa tehdä kahvia ohjaajille. Sitten lentoonlähtö, matkustajien ja miehistön palveleminen aluksella, pyynnöstä, laituripaikkoja matkustamossa. Istutus ja kun matkustajat ovat poistuneet aluksella, se kaikki alkaa päinvastaisessa järjestyksessä ja tarkista, että kukaan unohtuu matkustamossa, ja että kaikki heidän matkatavaransa on purettu, siirtää ruokia pesuallas ja pese pyykkiä ja puhdistaa koko hytti. Poistuessaan koneesta kaikki miehistö kulkee hotelliin, jossa me olemme. Ja sitten kaikki riippuu niiden päivien määrästä, joita vietämme tässä tai tuossa kaupungissa. Muistettava on aikaa rentoutua, ja sitten tilata ruokaa seuraavaa lentoa, käymään toiseen neuvidennye nähtävyyksiä poshoppitsya ja liittyä lentäjät illalliselle. Ja lopussa suosikki asia on romahtaa sängyssä!

Kauniita tyttöjä
Kuva: Inga Kavun Personal Archive

Voiko lentoasema olla onnellinen rakastumassa?

– Tietenkin kyllä! Ehkä se on hieman vaikeampaa meille jatkuvien lentojen vuoksi, eikä jokainen ihminen ole valmis ryhtymään ammattiin, mutta tärkeintä on rakkaimman valitsemisen halu ja kunnioitus. Olen naimisissa, ja kirjaimellisesti lokakuun alussa mieheni ja minä vietimme puuvillan häät. Olin onnellinen mieheni kanssa, hän asui ulkomailla pitkään ja matkusti paljon ammattinsa takia, siksi hän ymmärtää minua kuin mikään muu ja jakaa intohimoni taivaan puolesta.

Kauniita tyttöjä
Kuva: Inga Kavun Personal Archive

Miksi päätit osallistua kilpailuun “Top Kaunein Stewardess in Russia”?

– Mielestäni on hieno idea järjestää tällainen kilpailu. Tunnustuksessa pidetään melko suljettuja, ja se on ollut noin paljon myyttejä, että vain kaunis lentoemäntä ruokaa ja teetä, ei tiedä kuinka monet ihmiset ovat tämän takana, kuinka monimutkainen ja monitahoinen prosessi koko ilma. Ja haluan näyttää maailmalle ne hauraat tytöt, jotka omistavat joka päivä tällaiseen vaikeaan liiketoimintaan. Tämä on tilaisuus todistaa itsesi ja julistaa lentoyhtiö, jonka kasvot olet.

Minä, todennäköisesti haluaa jokainen nainen, mukavia huomiota, ja mikä tärkeintä, että tämä kilpailu on arvioida paitsi ulkonäköä, vaan myös ammattimaisuutta jokaisen jäsenen. En voi sanoa, että jotkut tehtävät olivat monimutkaisia, pikemminkin päinvastoin: he osoittautuivat mielenkiintoisiksi ja jopa kognitiivisiksi. Otan tarkemmin muiden osallistujien ja jakaa kokemuksia tyttöjen yritysmaailmasta ilmailun jopa oppia jotain uutta itse, vaikka tänä vuonna, olen yksi kokeneimmista konkursatok. Voittajat viime vuoden Itse en tiedä, mutta varo kilpailuun ja tiedän heidän nimensä: Alesya Kuzina lineaarinen ilmailun ja Anastasia Mummo liiketoiminnan ilmailun. Haluaisin finaaliin oli kirkas, niin tulevat valmistustiloihin luova, aikoo yllättää tuomariston, järjestäjät ja katsojaa. Mutta mitä se on, kun pidän salaisuuden …

Kauniita tyttöjä
Kuva: Inga Kavun Personal Archive

5 mielenkiintoista tietoa Inga Kavunin stewardessista:

1. Lähes kaikki kärsivät muistin työn huomattavasta huononemisesta, tämä on ammattitaudista.

2. Käytän silkkihuopaa pitämään kauluksen puhtaana eikä kauneuden vuoksi. Kun matkustamon aktiivinen valmistelu on kestänyt 2 tuntia, lumi-valkoiset asiat likaantuvat, riippumatta koneen ikästä.

3. Käytämme “mummon” kengät laaja niemi, ei siksi pidä niistä, mutta koska jalka ja varpaat turvota niin, että joskus lennon päätyttyä sietämättömän tuskallista. Mitä leveämpi nokka on, sitä helpompi. Ja silti, työpari kenkäni on aina samasta syystä tavallista suurempi.

4. Meidän, kuten minkä tahansa muun Venäjän federaation kansalaisen, tarvitsemme viisumia maihin, joissa viisumivapaus ei toimi. Viisumit myönnetään ja vastaanotetaan samoin edellytyksin kuin kaikilla henkilöillä ilman hemmottelua tai nopeutettua harkintaa.

5. Valitettavasti me, stewardesses ei koskaan voi laskea koneen hätätilanteessa. Emme me eikä kukaan muu, ellei hän ole suorittanut erityisiä kursseja lentäjille.

About

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

− 5 = 1