נמל: ההיסטוריה של המשקה

פורטוגזית פורט
פורטוגזית פורט

זה קרה באמצע המאה ה -17, כאשר אנגליה הטילה איסור על ייבוא ​​של יינות בורדו מן צרפת עוינת. יינות פורטוגלים החליטו לנצל את הנסיבות הללו על ידי הגדלת היצוא שלהם לבריטניה. ליין, לא מספיק זקן או לא בוגר, שהיה סגן משותף של יינות אירופיים באותה עת, לא חמוץ במהלך הובלה בים, לפעמים קצת אלכוהול נוספה אליו.

עם זאת, יש גרסה אחרת המקשרת את לידת הנמל למקום מסוים – העיר למגו – וכמובן, כפי שהיא בהיסטוריה של היינות, לאדם רוחני מסוים – אב המנזר שם. על פי האגדה, הוא היה זה אשר בשנת 1678 טיפל שני יינות ליברפול “יין נעים מאוד, מתוק והרמונית מאוד”, אשר הם מדורגים כמו הטוב ביותר של כל מה שהם ניסו בעמק של נהר Douro. הסוד של אב המנזר היה פשוט: הוא הוסיף אלכוהול קוניאק ליין במהלך התסיסה.

ואנחנו חייבים להניח כי לא רק את אב המנזר של לאמגו היה הבעלים של הסוד הזה. עם זאת, הסיפור מסיבה כלשהי הביא לנו את הפרק הזה מאוד. אז אין לנו ברירה כמו לדמיין שני הג’נטלמנים הצעירים במגפיים רקומי גופיות עם ציצית, אשר התרגשות ושמחה לאורך הטיסות האינסופיות של מדרגות, נשברו על הגבעה שעליה ניצבת מנזר המנזר.

על כל היופי שלה, Lamego הוא לא המקום האופייני ביותר עבור עמק Douro, כפי שהוא רחוק למדי מן הנהר. בינתיים, העמק והנהר דורשים תיאור נפרד. בתחילת המסע, בספרד, הנהר הזה נושא את השם המפורסם של Duero וזורם דרך שלושה אזורי גידול היין המפורסמים – Ribera del Duero, Rueda ו- Toro. באמצע מגיע, הופך Douro הפורטוגזית, זה לוקח על לטאטא אפי באמת לאט מתגלגל בין המדרונות הירוקים נעים, בסלע סלעי סלעי של כרמים שבורים.

לידת הנמל

סוחרים שביקרו את לאמגו (ובסופו של דבר שלחו משם קבוצה גדולה של יין משם) לא היו כלל חלוצים בשוק היין הפורטוגלי. כבר חצי מאה לפני כמה Copco סוחר הגרמני נקם יינות מקומיים נסחר, ובמאות XIX בעמק Douro התיישבה עדיין והחברה הבריטית, המכונית “וור”, אשר עד עצם היום הזה מייצרת תחת שם זה יינות והנמלה (Warre של). עם זאת, באותם ימים זה היה, כמובן, לא שאלה של ייצור הנמל.

בעמק של דורו עשה (ועדיין לעשות) רק יין אדום צפוף טוב מזנים של התייר. רק בהדרגה, בתחילת המאה ה -18, כשראו שהאנגלים מרוצים במיוחד מהגירסה החזקה של יינות אלה, הם עברו לטכנולוגיה, שמחברו הוא אב המנזר של לאמגו.

מה שנקרא רוח קוניאק, שהוזכר קודם לכן, אין שום קשר עם קוניאק – למעשה זה וודקה ענבים טהור, agvardente (מים לוהטים), כוח של 77 מעלות. הפרופורציה הקלאסית, שנקבעה על ידי יינות מקומיים, מתמצה בכך: 1 ליטר אגווארדנטה לכל 4 ליטר יין (האגרונט מתווסף בתהליך התסיסה). כמובן, כל יינן יכול להשתנות במקצת זה יחס לקבלת תוצאות שונות.

עוד “כלל הזהב” שהתפתח במשך כמה מאות שנים של ההיסטוריה יין היין: אלכוהול ענבים יש להוסיף כרגע, כאשר מחצית הסוכר במיץ ענבים הוא נצרך (הפך אלכוהול). עם זאת, וזה נכון, כל יינן טוב יהיה לגלם באופן יצירתי, תלוי איך רווי סוכר מיץ נודד.

במרכזו של Douro, בין הערים Regua ו São João da Pescaira, במולדת יין פורט, משקה זה עושה רק את הצעדים הראשונים בחיים. כאשר התסיסה מסתיימת, הנמל ממשיך במסעו הראשון של 75 ק”מ – אל הפה של נהר דאורו, אל העיר פורטו, שם הוא מתבגר וגדל, מתכונן להפלגות ים רחוקות יותר.

יציאה מחוץ לעמק

ניסיונות לבצע יציאה מחוץ לעמק דאורו, על קרקע אחרת, בתנאים אקלימיים אחרים, בוצעו על ידי ייננים רבים. אחרי הכל, מנקודת מבט פרגמטית, הנמל הוא רק טכנולוגיה מסוימת, וזה, כמו במקרה של שמפניה, יכול בקלות להיות מיושם בכל מקום. אתה יכול אפילו לנסות להשתמש באותו זן ענבים, למרות היציאה היא הרבה יותר מסובכת מאשר שמפניה: למשל, וטוריגה נסיונל, הנמל הראשי עבור מגוון רחב של גיאוגרפית מבוזרת לא כמו סוגים בסיסיים של שמפניה – שרדונה ופינו יואר. בדרום אפריקה, כדי לעשות יין בסגנון של הפורטוגלים המקורי החל XVIII veke- “קונסטנס» (וין דה קונסטנץ) מהכף כמה זמן אפילו היה תחרות יין הפורט מוצלחת בשוק האירופי. וגם יין קרים בשם “יין פורט” הופיע במאה XIX, אז זה עדיין להיות מיוצרים. ניקולאי השני אהב אותו מאוד: בתקופת שלטונו, הפקת המשקה הזה באימפריה הרוסית עלתה במידה ניכרת. עם זאת, המהפכה של 1917 הביא תיקונים בולטים לתהליך של ייצור הנמל שלנו, וכתוצאה מכך הוא כבר לא יכול להיקרא יין פורט. העובדה היא כי כדי להפחית את המחיר של המוצר ביין בשלב של תסיסה, זה לא היה ענבים אלא גרגר אלכוהול שנוסף. לסווג יינות פורטים בחבר העמים, כמו גם את כל יינות אחרים, כלומר: א) יציאת רגילות (ללא יישון בחביות), ב) בציר (באיחור של עד שלוש שנים) ו-ג) אוסף (לאחר היישון בחביות חייבים גם לחלץ בבקבוקים עד חמש שנים). יציאות וינטאג רגילות הן הפופולריות ביותר בשנים האחרונות היו “Aghdam” ו “777” – יינות מבוצרים אזרביג’אן לבנים, אשר כמות גדולה שנשפכו (ושתו) בשטח של RSFSR – מן דאגסטן פיטר.

המסורת הבריטית, שהושאל מהפורטוגזית

באמצע המאה השמונה-עשרה הפך יין היין לאופנתי, והטון בהפקה נשאל על ידי האנגלים. אפשר אפילו לומר כי היין הדרומי הזה, כמו שרי ספרדית שלו, הפך משקה לאומי בריטי. במשפחות רבות באנגליה עדיין נהוג ביום ההתבגרות כדי לחסל את אותו הגיל של בקבוק יין פורט של אותה שנת הקציר. ולפי חלק אגדה הסטורית, המשקה התברר להיות משתף וזוכה האימפריה הבריטית: הם אומרים כי ערב קרב-טרפלגר, אדמירל נלסון צייר על תכנית השולחן לקראת הקרב הממשמש ובא עם אצבע הצי של נפוליאון טבולה ביין פורט. נראה כי “דיו” כאן שימש נמל של קטגוריה “רובי”, אבל יותר על זה מאוחר יותר.

על מנת להקל על אחסון והובלה ואילך יין מעבר לים כדי דרוש לאנגלים כך המחסן מרווח כי ממול לנמל, על הגדה הנגדית של הנהר, פרבר שלם – Vila Nova de Gaia. עד כה, תריסר חברות בריטיות יש מחסני היין שלהם, מה שנקרא כבישים. שלטים עם שמותיהם, זוהרים במפתיע בערבים, נראים ממרכז פורטו. הם נותנים את העיר העתיקה היפה הזאת לטבע נהנתני מסוים. בטיולים קוגניטיביות משכר ב Vila Nova de Gaia (כמו לשכות רבות יש וחדרים טעימים) בקירות המחסנים אתה יכול לראות את סימן המים, שבוצע במהלך השיטפונות. לפעמים, כאשר חבית יין פורט עם דליפות כאלה לפעמים שחה מחוץ לבקתה, והדייגים, ניצוד בפה של Douro, אפשר להפוך לבעלים של 550 ליטרים של נמל חופשי – כל כך הרבה להכיל חלקים אלה אריזות יין מסורתיים.

אף על פי שתהליך קבלת הנמל היה מטופל תמיד על ידי הפורטוגלים, הסחר ביין נשלט לראשונה על ידי סוחרים בריטיים. עם זאת, בשנת 1755 המרקיז של פומבל, ראש ממשלת פורטוגל, אשר התרכז בידיו כמעט כוח יחיד וביצע רפורמות שימושיות רבות, הגביל באופן משמעותי את המונופול הבריטי. הוא הקים את ועדת הסחר והקים את חברת Oporto המלכותית – כמו שאומרים, המפעל בבעלות המדינה למסחר בנמל. שנה לאחר מכן, עבר חוק שקבע מראש את הייעוד הנודד ואת המוניטין המוצק של הנמל – החוק שבאמצעותו ייין היין הזה בבקבוק רק בוילה נובה די גאיה.

לפיכך, את הדלת לשוק היין סגורה במשך כל אותם אנשים שלא יכל להרשות לעצמם יש מחסן משלו בפאתי החלטה לא דמוקרטית פורטו, אך חכם, כי הקונה יכול יפחד לרכוש מוצרים ומפיקים אקראיים אמינה. החוק הזה, אני חייב לומר, נמשך עד לאחרונה ושינה רק בשנת 1986. עכשיו בשוק הנמל יכול ללכת יקבים קטנים מאוד (כאן הם נקראים quinta) מן עמק Douro. בין מומחי יין נוצרו כולו “שבריר”, משוכנע יציאה כי, כמו כל יין גדול אחר צריך assamblirovatsya בבקבוקים רק במקומו של המקור. עם זאת, רוב יציאות יילוד עדיין ללכת המחסנים של וילה נובה di Gaia בדרך המסורתית. ועדיין הקהילה היין פורטוגזית כולו הוא anathemizing כל כך תחת השם של הנמל מופק מחוץ לאזור Douro, להיות זה לפחות דרום אפריקה, אפילו בקרים.

מתנות של פורטוגל

פורטוגל נקראת לעתים קרובות “מוזיאון יין”, בפרט, כי ענבים הם עדיין גדל ומעובד על ידי ארכאית, שיטות “סבא”. בחוות מסוימות בעמק דאורו, אתה יכול אפילו לראות גפנים לעטוף סביב עצים, כמו בימי קדם. והמכולות, שבהן הענבים נמחצים על ידי הרגליים, הלגארים כביכול, נשמרים כאן לא רק כאטרקציה תיירותית לתיירים: יין לכמה יינות פורט ולמעשה הוא עדיין “נולד” בהם.

לפני שנות ה -80, יינות פורטוגזית נכנסו לעתים רחוקות לשוק העולמי. בינתיים, פוטנציאל היין המקומי הוא עצום, ומתחילת שנות התשעים הוא הפך ברור לכל המומחים. קודם כל, יינות יבשים אדומים מעמק דאורו, כמו גם מן טאו ו Bayrad אזורים מדרום לה, הוכרו. וגם, בעוד מחירי היין Douro מקבלים גבוה יותר, אלה של Bayrad להישאר זולה באופן ניכר, בעוד לפעמים לא נחות איכות.

באשר יינות לבנים, הראשון ביניהם הוא וינהו ורדה, כלומר, באופן פרדוקסלי, “ירוק” אלה. הם באמת “ירוקים”, כי הם עשויים מענבים בוסר, מה שנותן להם אור קל ורעננות מדהימה, בהירה. מיטב יינות אלה עשויים ענבים Alvarine מאוד מצפון פורטוגל. אגב, Vinho ורדה הם גם אדום, סגול כהה, אבל הם פשוט כמו ריח טרי והם שיכור, כמו עמיתיהם לבן, צונן מאוד. יינות אלה לא צריך להיות מאוחסן לאורך זמן. כדי להעריך את האנרגיה הצעירה שלהם, הבקבוק עדיף unork בחודשים הקרובים לאחר הרכישה.

“רובי”, “טוני” ו “Vintige”

בפורטוגל עצמה, אגב, אף אחד לא יחשוב לעשות נמל מחוץ לאזור הייצור שלה. יתר על כן, ארגון היין של העיר פורטו בעקבות איכות היין של כל המפיק. הוא זה שקובע באיזו שנים אפשר לייצר יין פורט של הקטגוריה וינטג ‘, ואשר ייננים יש להתמקד רובי וטוני.

“רובי” – נמל אדום כהה עם טעם פלפל בהיר, אשר מזדקן בחביות פחות משנה. זהו הזול, אם אפשר לומר כך, הגרסה הבסיסית, שבה יש, עם זאת, והגרסה שלו מסובכת להפליא – פיין הישן אודם, מאסף, כי הוא תערובת של “אודם” יציאות וינטאג משנים שונים של קציר, יושן בחביות עץ אלון במשך שנים עד ארבע שנים.

“טוני” מבשילה בחבית הרבה יותר – בין 10 ל 40 שנה, מוארת מאוד וקונה טעם אגוזי עדין. עם זאת, התקופה האידיאלית לסיבולת שלה, על פי מומחים, הוא 20 שנה. עוד זה יהיה יותר כמו ליקר.

באשר Vintige, הוא מיוצר על ידי ערבוב יינות הנמל שהושגו בשנים שונות, נוח במיוחד עבור היין. משהו כמו ניסויים אלכימיים. לפיכך, הנמל, התווית שפירושו “Vintidzh לפני עשרים שנה,” זרמה 2006, לא יכול להכיל את הבציר ב 1986, אבל בטעם יפגוש שני עשורים של תמציות יין פורט. הבדל משמעותי בטכנולוגיית “טוני” ו- “Vintidzha” הוא שהאחרונה מבצעת חלק גדול בחיים הוא לא בחבית וגם בקבוק. ככלל, הוא נשלח לבקבוק לא יאוחר משנתיים של הזדקנות באלון. לכן, זר הטעם המשותף של אפילו מאוד “קשישים” “Vintidzh” יהיה יותר כמו “רובי”, מאשר “טוני”: לאחר שנחשף “הלא-נשימה” זכוכית טעם פרי של היין הולך לאיבוד במידה פחותה בהרבה מאשר “החבית הנושמת” .

ישנן שתי קטגוריות של “וינטיג”, אשר יש לציין בנפרד. “יציאת וינטג מאוחר לשפוך» ( «» יינות בבקבוקים מאוחר), אשר, לפי השם שלה, הוא להיות “הטוב שבטובים “הוא באמת בעלות נמוכה תחלופה בין” טוני ‘ו-‘ Vintidzhem”. תעשה את זה אפילו בשנים כי הם נוחים פורטים משובחים, אבל במיוחד “זריזים”, מוכנים יין התבגרות מוקדם, אשר היה נעול אז במשך שש שנים בחבית. לאחר בבקבוק, הוא למעשה מוכן לצריכה, אם כי זה לא יכול להזיק כדי לשמור אותו בכוס עוד כמה שנים.

אבל באמת הכי טוב – זה יינות פורט משובח של יבול של שנה אחת, אשר לעיתים נעשות גם מן הגרגרים של כרם יחיד (גם הוא, כמו יקבים, נקרא Quinta). מחירה של פורט משובח הישן הוא בהחלט לא קטן – זה פריט לאספנים, אשר ניתן לאחסן לזמן בלתי מוגבל, ולאחר מכן מחדש מכר אפילו יותר יקר. לדוגמה, פורט משובח 20 בת הפקה טובה שווה כעת בין 40 ו 100 יורו, אשר ניתן לטפל ואיך לשלם עבור חיים טובים, וגם כהשקעה. אחרי הכל, בעוד 30 שנה את עלות היין הזה יהיה להמריא כמה פעמים! אבל הצעיר, “פשוט” רובי “- משקה יותר דמוקרטי, באירופה זה יכול לעלות פחות מ -10 יורו. יש לנו 12-15.

מאשר “יש חטיף”?

יין פורט הוא יין קינוח, ולכן, כמו ליווי לארוחה לא טוב. זהו – כשלעצמו ארוחה, עם החלק הכי נעים ממנו, ומבחינה זו “זכות” היו אזרחים רבים של ברית המועצות, לשתות אותו בלי חטיפים. זה אפשרי – וגם אז רק עם ציונים מסוימים – רק “פמליה” קלה. נמל אדום, במיוחד “רובי”, הוא תואם למדי קינוחים כמו עוגות. מעודן יותר – רצוי לשתות ללא כל מזון, כדי לטעום טוב יותר. (כדי להבחין בכל צבעי הטעם – עבודה מיוחדת שבה וזכוכית אחד – חומר מספיק, לעומת זאת, המילה “הכוס” אינה הולמת למדי עבור היציאה קיימת זכוכית קלסית, מעוצב בדומה כוסות יין אדום, רק קטנות יותר … ) ואף אחד לא צפוי, “חטיף” למדי עבור נמל אדום שהומצא על ידי הבריטים. התברר כי המשקה הזה הוא בשילוב מושלם עם גבינות עם עובש אצילי. הבריטים בו זמנית להשתמש שלהם, סוג מסוים של גבינה – stilton. עם זאת, זה יכול להיות מוחלף על ידי roquefort ו gorgonzola. יין יין לבן הוא שיכור מאוד צונן מאוד בתחילת הארוחה כמו אפריטיף.

יין עלית

נמל הוא לא רק טעים, אבל גם יפה. בשנת יקבי החדרים הטעימים (אחד מהם אני אוהב את הנוער הבריטי, אבל בעידן הרבה יותר בוגר, היה לי הזדמנות לנסות את הבציר של שנת הלידה שלו) על לוחות השיש הלבנים במיוחד שפך את פלטת הצבעים השלמה של יציאות בציר. מן הקש החיוור (כיוון שיש גם נמל לבן, הוא עשוי מענבים לבנים המשתמשים באותה טכנולוגיה כמו רובי) מבעד לטוני זהוב אדום אדום כהה ורוד אדום.

כיום, בייצור היין הפורט עדיין את הטון חברות ישנות בריטיות כגון טיילור של, גרהם, דאו של, קוקבורן וה של שהוזכר כבר נצח Warre (אגב, והחברה של Copco הסוחר הגרמני גם עדיין נשמרו, אם כי באופן חלקי אבד את עצמאותה). עם זאת, מאז אמצע המאה XVIII ב מפיקי היין הפורטים החל להצטרף האליטה של ​​פירמות פורטוגזיות כגון פריירה, פונסקה, Calem. מומחים נוטים, אגב, לעשות הבחנות בין סגנונות של יצרנים בריטיים ופורטוגזית. לפיכך, הוא האמין כי יש הבריטים פרי עשיר, כהה וקבל “רובי” לבין “Vintidzh”, אבל הפורטוגזית חזקה ביינות אור עדין, ומעל לכל מסוגל לעשות נפלא מנוסית “טוני”. עם זאת, הכללים הללו לא ילכו בלי יוצאים מן הכלל, ואחד חברה “Vintidzhey” הטוב ביותר, למשל, עושה החברה Champalimaud. בעליו, מיגל מונטס Champalimaud מגיע ממשפחה של ייננים, ידוע בעמק Douro מאז המאה XIII. נכון, לייצור הנמל, הוא לקח רק לפני 20 שנה. אגב, מיגל מצא עצמו חלוץ מגמה חדשה – הוא היין הפורט המפורסם ביותר Quinta do קוטו עשוי גרגרים שנאספו בכרם אחד בבקבוקים לא Vila Nova de Gaia, ולשוחח ביקב משלך.

חוות גידול היין בעמק דאורו, אם כי לא כמו “כוכב”, באופן עקרוני, יכול לבקר כל מבקר. הנה עכשיו אחוזות אצילים רבים מומרים למלונות – מה שנקרא pousadas. האווירה העתיקה אריסטוקרטית, יופי נעים של הנוף עם מדרונות ירוקים הנהר המתפתל בין ההרים, שובר את הדממה רק על ידי קול של גלגלי רכבת עוברת על החוף של פורטו – כך נראה המקום יליד אחד המשקאות הכי מתוק, הכי חמוד ורוחנית בעולם.

About

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

5 + 4 =